FDB631EF
11,23 € TTC
CANYON 500, 1999, 2001 ( Arriere,)
CANYON 600, 1996, 1999 ( Arriere,)
ELEFANT 900 IE GT, 1990, 1993 ( Arriere,)
CANYON 900 IE, 1996, 1997 ( Arriere,)
GRAND CANYON 900, 1998, 2000 ( Arriere,)
NAVIGATOR 1000 T, 2000, 2005 ( Arriere,)
RT 125, 2000, 2006 ( Avant,)
DAYTONA 750, 1991, 1998 ( Arriere,)
TRIDENT 750, 1991, 1998 ( Avant, Arriere,)
DAYTONA 900, 1991, 1997 ( Arriere,)
SPEED TRIPLE 900 T301, 1994, 1998 ( Arriere,)
SPRINT 900, 1991, 1999 ( Avant, Arriere,)
TIGER 900, 1993, 1998 ( Avant Droit, Arriere,)
TRIDENT 900, 1992, 1998 ( Avant, Arriere,)
TROPHY 900, 1991, 2001 ( Avant, Arriere,)
TIGER 955 I, 2004, 2007 ( Arriere,)
DAYTONA 1000, 1991, 1991 ( Arriere,)
DAYTONA 1200, 1991, 2000 ( Arriere,)
TROPHY 1200, 1991, 1993 ( Avant, Arriere,)
TROPHY 1200, 1996, 2003 ( Arriere,)
SPRINT 955 I RS, 2000, 2002 ( Arriere,)
TIGER 1050, 2007, 2015 ( Arriere,)
SCRAMBLER 1000, 2001, 2005 ( Arriere,)
AN 400 BURGMAN, 2007, 2020 ( Avant Droit,)
DR 800 S BIG, 1991, 1993 ( Arriere,)
DR 800 S, 1994, 1999 ( Arriere,)
XTZ 750 SUPER TENERE, 1989, 1998 ( Avant Droit,)
TZR 50, 1997, 2003 ( Avant,)
YXR RHINO 700, 2008, 2012 ( Avant Gauche, Arrière Gauche,)
X-POWER 50, 1997, 2003 ( Avant,)
EURO MX 125, 2002, 2008 ( Arriere,)
EX 250 R NINJA, 2008, 2012 ( Avant, Arriere,)
NINJA 300 R / ABS, 2013, 2017 ( Avant, Arriere,)
NINJA 250 SL ABS, 2015, 2016 ( Avant, Arriere,)
NINJA 250 SL, 2015, 2015 ( Avant, Arriere,)
Z 250 SL ABS, 2015, 2015 ( Avant, Arriere,)
Z 250 SL, 2015, 2015 ( Avant, Arriere,)
Z 300 ABS, 2015, 2016 ( Avant, Arriere,)
Z 300, 2015, 2017 ( Avant, Arriere,)
KLE 300 VERSYS X, 2017, 2023 ( Arriere,)
NINJA 400, 2018, 2020 ( Avant, Arriere,)
Z 400 ABS A2, 2018, 2023 ( Avant, Arriere,)
NINJA 125 / SE, 2019, 2023 ( Avant, Arriere,)
NINJA 400 EURO 5, 2023, 2023 ( Avant, Arriere,)
CB 125 F (GLR), 2015, 2016 ( Avant,)
Z 125 MONKEY, 2018, 2021 ( Avant, Arriere,)
MS3 250 FI EURO3, 2007, 2011 ( Avant, Arriere,)
ASTOR 125, 2015, 2019 ( Avant,)
ZFORCE 800 EX EPS T1, 2017, 2022 ( Avant Droit,)
BX 125, 2017, 2019 ( Arriere,)
BX 125 R CAFE RACER, 2017, 2019 ( Arriere,)
BX 125 X SCRAMBLER, 2017, 2019 ( Arriere,)
S01, 2021, 2022 ( Arriere,)
Moto classique pour esprits libres, La Moto BENELLI Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, La Moto BENELLI Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro. La moto BENELLI Imperiale est conforme à la norme Euro5.
La Moto Benelli 502C est une moto audacieuse et courageuse, dotée d'une forte personnalité, conçue pour ceux qui veulent se différencier chaque jour. Avec son design contemporain et élégant, ses commandes avant et sa selle confortable de 750 mm de hauteur, le 502C est une moto parfaite pour découvrir la ville, mais aussi pour faire le voyage dont vous avez toujours rêvé. Le dossier du siège passager est standard, mais il est démontable pour un look encore plus robuste. La Moto Benelli 502C est conforme à la norme Euro5.
La Moto Benelli TRK 502, est votre billet pour la liberté. Que vous roulez en ville ou à travers le pays, le TRK est le parfait compagnon de voyage. Grâce à son ergonomie confortable, ses protections contre le vent et les intempéries, sa suspension, et son moteur bi-cylindre puissant et souple, vous pourrez transformer chaque jour en une aventure, découvrir de nouveaux mondes, le tout sans aucune limite. La TRK502 2021 est conforme à la norme Euro5.
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Le tout nouveau design aux lignes tranchantes et harmonieuses dégage la passion pure qui représente Benelli. La nouvelle Leoncino transfère un design authentique et pur, combinant le style et l'accessibilité de l'original, à une moto moderne qui offre une expérience de conduite sportive et passionnante.
Il n'y a aucun doute: la Leoncino est une moto sur laquelle on veut être vu. Tradition, histoire, innovation, design moderne, performance, ... elle les rassembles tous. Un hommage à une légende la moto italienne. En tant que moto élégante et compacte, la Leoncino reprend aujourd'hui sa place dans l'histoire. La Leoncino 2021 est conforme à la norme Euro5.
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La Furious 50 est équipée châssis performant et d’une position de conduite racing.
La motorisation de la Furious est assurée par un bloc monocylindre 2 Temps à refroidissement liquide.
On peut rouler vintage et à petit prix même sans permis.
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Associant robustesse tout terrain et agilité sur route, la VISION 3000 est la façon idéale de traverser la jungle de béton.